La Ferrari SF-25 ha mostrato performance più convincenti rispetto ai test in Bahrain, ma servirà una vettura bilanciata per essere davvero competitiva
La nuova monoposto, la Ferrari SF-25, dovrà dimostrare il proprio valore in pista contro avversari molto agguerriti. Nei test pre-stagionali del Bahrain, che si sono disputati verso la fine del mese di febbraio, la nuova Ferrari SF-25 aveva mostrato del potenziale con delle criticità a causa di una mancanza di bilanciamento.
La Rossa aveva un anteriore molto preciso, paradossalmente troppo a tratti; e questo creava difficoltà ai piloti nella gestione del posteriore a centro curva ed in uscita.
Probabilmente la Scuderia, “scottata” da quanto visto in Bahrain, abbia scelto un assetto meccanico più conservativo ed incentrato sull’asse posteriore. Eppure, in Formula 1 la coperta è corta: cercare più aderenza da una parte significa sacrificarne un po’ dall’altra.
La SF-25 è stata progettata per essere più bilanciata e competitiva sulla lunga distanza, risolvendo le difficoltà di gestione gomme che hanno penalizzato la Ferrari nel 2024. I test hanno mostrato segnali incoraggianti, anche se di difficile interpretazione. Hamilton porta esperienza e mentalità vincente, mentre Leclerc è affamato di successi: la coesistenza tra i due sarà cruciale per le ambizioni del Cavallino. L’Australia svelerà i primi verdetti: la Ferrari è davvero pronta per lottare per il titolo, o sarà un’altra stagione di rincorsa? A Melbourne arriveranno le risposte che tutti stiamo aspettando e ormai manca veramente poco. Tuttavia i test in Bahrain non hanno del tutto rassicurato i tecnici e, come detto anche da Marko (consigliere Red Bull) la McLaren sembra la scuderia più pronta.
Cosa accade in Australia:
Nelle Prove Libere del Gran Premio d’Australia, la Ferrari numero 16 è apparsa competitiva e bilanciata sin da subito; ma non si può dire lo stesso per la monoposto di Lewis Hamilton.
Il sette volte campione del mondo ha esclamato in radio di “fare fatica nel girare la macchina”, ovvero nel generare quel grip all’anteriore che era fin troppo nei test.
L’aspettativa per il debutto nella stagione 2025 rimane alta dalle parti di Maranello, tuttavia nel paddock Ferrari non c’è del tutto chiarezza sulle possibili prestazioni della nuova SF-25sull’asfalto di Melbourne. Il team principal Vasseur non è stato infatti in grado di interpretare a dovere i test del Bahrain e non certo per difetti nella sua preparazione tecnica: 3 giorni sarebbero pochi in ogni caso per fare previsioni accurate.
In riferimento al prossimo GP, il team principal ha accennato ai test pre stagionali durante il suo messaggio ai tifosi prima del Gran Premio di Melbourne: “Naturalmente, ci sono molte incognite e non vediamo l’ora di scoprire quale sarà la gerarchia in pista, soprattutto perché i risultati del test in Bahrain sono stati molto difficili da interpretare”. L’attesa dei tifosi è tanta, così come la speranza di rivedere la Ferrari in cima alla classifica piloti e, perché no, a quella dei costruttori.
Articolo a cura di Valerio Giuseppe Bellinghieri – Sportpress24.com